B&Weetjes, deel 2

RIPPEN Stel: je reist met het openbaar vervoer (Bus 123 en tramlijn 3) van psychiatrisch Centrum Parnassia naar de Valkenboschkade , dan leg je ruim zes kilometer af. Maar je blijft binnen een zone en de trip kost je dus slechts twee strippen…. Stel: je reist vanaf Buurthuis Piet Vink in de Gemeente Ypenburg naar het Centraal Station van buurgemeente Den Haag, dan leg je iets minder dan zes kilometer af. Maarr –en nu komt het- je reist wel door drie zones en betaalt voor dit minitripje dus vier strippen. Natuurlijk is deze kilometerongelijkheid Uw burgemeester niet ontgaan en begin 2005 startte Boudewijn Bick een aantal scherpe onderhandelingen met aanbieders van Openbaar Vervoer: Connexxion, HTM, NS… Dit alles met de bedoeling om het aantal strippen terug te brengen van vier naar twee. Bick heeft er nog geen vinger achtergekregen maar vermoedt dat er wellicht een buurgemeente is die het de Ypenburgers –na de afscheiding- extreem moeilijk wil maken om het grondgebied te verlaten. Uiteraard is Bick inmiddels vrijwel op hetzelfde moment in overleg getreden met de stichting ROVER (belangenorganisatie reizigers openbaar vervoer), de ANWB, Consumentenbond en de Nationale Ombudsman. Voorts heeft Bick zich op Schiphol laten informeren over de kosten/mogelijkheden van rollende trottoirs. Een ding moet duidelijk zijn: de Burgemeester van Ypenburg staat pal voor de belangen van zijn inwoners. RIP Alhoewel 80 % van de Ypenburgse bevolking op dit moment jonger dan 10 jaar is (en de kindersterfte gelukkig heel laag ligt), dromen B en W toch van een eigen begraafplaats op Ypenburg. Het is natuurlijk niet leuk om als echte Ypenburger na je dood nog een ritje te moeten maken naar Ockenburg (Den Haag), Eijkelenburg (Rijswijk), Jaffa (Delft) of De Kandelaar (Rotterdam). Bick en Waalenburg zijn op dit moment dan ook druk op zoek naar een geschikte locatie. Meeste kans op dit moment maakt het gebied ten noorden van de Plas van Reef. Er zijn mogelijkheden om het bestemmingsplan aan te passen waardoor bouw van een aula (inclusief fraaie muziekinstallatie) en een crematorium mogelijk wordt. Het voordeel van de locatie bij de Plas van Reef is dat de muziek vrij hard gedraaid kan worden (er zijn geen omwonenden) en dat de plas ook gebruikt kan worden om as over uit te strooien. Dat er kortbij de toekomstige begraafplaats een drukke Rijksweg loopt (de A12) is voor de doden geen bezwaar. Bovendien combineert fijn stof wel aardig met grof stof. Zodra het licht –na ambtelijk overleg met het ministerie van VROM en de Provincie Zuid Holland- op groen gaat zullen Bick en Waalenburg de eerste spade zetten. Uiteraard in gezelschap van het kleuterkoor dat meteen na de eerste schep de yell “Yp Yp Oera” aanheft. Rijwielhandel Alhoewel de gemeente Ypenburg over zijn Openbaar Vervoer niets te klagen heeft (er lopen diverse busroutes over ons grondgebied, we hebben nu één tramlijn binnenkort twee en over niet al te lange tijd heeft De Gemeente Ypenburg ook een eigen NS-station, gelegen aan de lijn Den Haag-Utrecht) doet vooral de Burgemeester alle mogelijke moeite om het vooral de gebruikers van de benenwagen (wandelaars) en de fiets naar de zin te maken. Er zijn derhalve royale (rode) fietspaden op Ypenburg aangelegd en daar waar nodig krijgen fietsers voorrang op het gemotoriseerd verkeer. Er viel Burgemeester Bick tijdens de gefaseerde in gebruik name van het winkelcentrum echter een ding op: er is (nog) geen rijwielhandel gevestigd op Ypenburg. En dat kan natuurlijk niet. Bick nodigde daarom kortgeleden een twintigtal rijwielhandelaren uit de wijde omgeving uit teneinde hen te bewegen het vestigen van een filiaal op Ypenburg in overweging te nemen. Er klonk tijdens de informele en tegelijkertijd sportieve bijeenkomst een instemmend gegrom. Ook weer geregeld, binnenkort rij je je weer voor je lol lek op Ypenburg!!!